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C919高升力系统翼尖刹车结冰鉴定试验完成

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发表于 2018-8-24 16:41:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
  7月23—25日,C919飞机高升力系统翼尖刹车结冰鉴定试验在航空工业庆安顺利完成,上海审定中心C919项目审查代表目击试验。
  中国航空报讯:7月23—25日,C919飞机高升力系统翼尖刹车结冰鉴定试验在航空工业庆安顺利完成,上海审定中心C919项目审查代表目击试验。
  翼尖刹车是高升力系统失效-安全设计关键设备之一,当系统探测到襟翼或缝翼不对称失效后,将舵面锁定在当前位置,保证飞机仍可持续安全飞行和着陆。由于翼尖刹车的工作环境可能处于结冰环境,因此需要考察其在结冰环境中是否满足功能性能相关要求,属于设备鉴定试验最低性能环境鉴定试验之一。
  航空工业庆安是C919高升力供应商MOOG公司的子供应商,提供翼尖刹车、扭力管、轴承支撑的设计、制造、验证、取证支持等工作。
  审查代表实施了翼尖刹车结冰鉴定试验件的制造符合性检查并签发了适航批准标签,并在试验开始前,对试验件的安装和试验设施进行了制造符合性检查,在听取试验准备和预试情况汇报后,进行了试验目击。最终,按照批准的试验大纲,C919飞机高升力系统翼尖刹车结冰鉴定试验顺利完成。
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